打车软件哪个好？打车软件哪个便宜？

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　　自从手机网络与软件的发展，人们打车已经完全可以不用去路边招手了，轻松按几个键，就可以享受“贵族”般的“专车”接送，也正是如此，越来越多的打车软件应运而生，但打车软件如此众多，每个都各有特色，有的为了招揽客人，可以说是下血本给优惠，但是，到底哪一款软件才是性价比最高的打车软件，到底哪一款给出的优惠真正能给到用户们手上，今天我们就来对比Uber，滴滴和易到这三款打车软件。
　　【特色对比】



　　Uber优步本来是一个于2009年创立于美国硅谷的科技公司，于2014年的时候开始进入打车市场，可以说，Uber虽然是外来企业，但是由于他给公司司机的补贴是最高的，所以说每打一单的价格也是最便宜的。



　　滴滴出行是一款创立于2012年，是国内名声最响，发展最快的打车软件之一，当年它和快滴打车的底价比拼可以说是国人皆知的，虽然当年以亏损换口碑，不过发展到现在，尽管不再以底价营销，但是其使用率基本保持全国前几的位置。



　　易到用车创立于2010年，不过用车软件的真正成形则是在2012到2013年左右，目前已经覆盖了74座城市，该产品目前主要的竞争力在于有些城市其他的用车软件不一定能覆盖到，但是易到用车却可以覆盖。

　　【价格对比】



　　一张图，先来解析一下这三种车辆的价格情况。



　　Uber的价格是最低的，而且是从一开始的5公里就已经把其他两款打车软件的价格甩开了，这归功于Uber美国总公司对中国市场司机完全亏本的补助。Uber在全国各地收费不太一样，但是相差也并不是很大，人民优步最低收费15元，平时2.17元/每公里，等待0.3元/每分钟。一般刚注册Uber的时候，第一单有一个免费乘坐的优惠，或者通过输入优惠码，新用户可以有一个30元的优惠券，这两个不管使用哪一种优惠，基本只要不跑长途，都等于在市内坐一次免费的出租车。Uber后续的折扣种类很多，都会用附带链接的短信推送给用户，而且有的折扣可以使用多次。比如15次8.8折，或者5折8折都有。





　　滴滴出行的价格总体来说是中规中矩的，短距离的价格可能会偏高点，但是如果跑中长途的话，滴滴出行的整体价格增长就会降低很多，即使在起步阶段，价格也并不是特别的高。滴滴专车计费标准是起步费12元，里程费3.7元/公里，超过15公里，每公里加收1.5元空驶费，不过滴滴出行的计费方式要比专车低不少，1.5元/公里计费；超过12公里将按2.3元/公里计费。而滴滴出行作为当年价格战的“主演”之一，发展了几年后折扣已经没有当年那么嚣张了，毕竟公司还是要赚钱的，现在的折扣多为8,9折的优惠券，直接现金减免也不过1,2块钱，不过这些折扣相比于直接打出租车来说，已经好不少了，用户们可以从支付宝的滴滴出行中，输入手机号码获取各种折扣优惠券。



　　易到用车短距离的起步价较低，但是跑长途价格就会提高很快。不过如果只是跑中端距离的话，价格还是相比之下不是很高的。易到的计费标准，如果除去拼车的话，最便宜的是12元起步价，等待时间0.4元/分钟，2.8元/公里，因为起步价低，所以短途的话价格会比其他的软件优惠一些，但是因为每分钟的价高，所以长途的话，易到并不是很吃香。易到打车新用户注册会送70元的现金优惠券，但是这个必须在绑定信用卡之后，易到的主要优惠是往里卖充多少送多少，除了新用户外送的都和充的持平，或者略少一些，基本都是打了5到6.5折的，不过相比之下折扣券少，而且一送减现金的券数都特别大，70,100的都有。

　　画个图来说明一下吧，这里面是算上三种打车软件优惠的，易到的话因为是充多少送多少，所以就相当于话一半的钱，Uber8.8折，滴滴9折。



　　如果上图看不太明白的话在来一个表格图，这里里面加入了优惠券的使用。



　　滴滴因为起步的12公里每公里的钱少，所以如果只是中短途打车的话，滴滴最合适，而Uber由于没有起步价，但后期每公里的钱比滴滴和易到都少，所以公里数叠加起来就会很便宜，所以Uber更是适合中长途坐车使用，至于易到，他的起步价低，但是又没有滴滴划算，到了后期，由于每公里的钱比另外两个都多，所以中长途又没有Uber划算，当然这最终还是要看用户们手头有没有抵用现金的优惠券，如果有，易到在一定程度上可能会比Uber便宜，但因为这中抵用券不是经常有，所以姑且没有进入讨论范围。

　　【车型对比】



　　Uber有好几种类型的打车服务，一般用户都会选择人民优步，人民优步的车型各异吧，主要都是社会车辆，像桑塔纳，出租转型的什么的，不能说坐得有多舒适，有点类似于稍微升级版的出租吧，比人民优步好点的是UberX，这些车看起来更私家车一些，座位也更舒服一些，价格比人民优步贵几块到十块不等吧。再好一点的就是奥迪，丰田这些了，不过对于一般人来说，后续两类车就没多大必要了。

　　滴滴出行的车辆比较正规吧，应该算是UberX等级的车辆，丰田，现代这一类的，总体舒适度还是很高的，那种比较脏的看上去像黑车的车相对少很多。



　　易到用车的话，一般的车辆可以说是各种社会车都有，但易到舒适型车辆会舒服一些，但是貌似易到打到经济适用性车辆的可能性太高了，所以车好车坏看人品了。

　　【服务对比】

　　有些用户不在意钱的多少，只要服务好，钱贵点也没有问题。所以盘点一下这三个打车软件的服务态度大致如下。

　　滴滴出行的总体流程还是很正规了，毕竟公司门坎稍高，进来的司机不少也都是又多年司机经验的老司机，所以服务起来都很正规，再加上车辆不是鱼龙混杂，所以在整体服务上的体验是最满意的。

　　Uber和易到的门坎低，所以一般大家如果都用价格低的人民优步和易到用车，那么什么样的司机都可能有，这个看人品，虽然很多人不一定能遇到奇葩的司机，但是拒载，遇到以前小区趴活的黑车司机的情况都有可能。但遇到一个好的司机，和你一路聊天，说话也文明的司机也是可能的。但相比之下，易到舒适型和UberX的服务会好不少。

　　【覆盖城市对比】

　　易到用车目前所覆盖的城市有74座，这是官方目前的数据，Uber由于是美国来的企业，所以目前所覆盖的城市不算多，大约有30多座，而且主要是在北京，上海这一类的大城市中，滴滴出行覆盖城市也很广，虽然没有找到具体数字，但是应该和易到差不多。

　　易到用车官方有计划在今年年底前覆盖百余座城市，Uber也是持续在大城市中扩展，滴滴出行则是计划在今年年底率先发展进入三四线城市，并计划要覆盖300-400座城市。

　　当然有的地方地方只有易到用车能覆盖到，所以这也算是易到用车在城市覆盖方面的一个优势吧。

　　【总结】

　　目前不管是个人体验还是从别人那里获得的推荐，Uber都占绝对上风，虽然有的时候车型，服务并不一定满意，但至少钱花得少，有句话叫作跟谁过不去都不要跟钱过不去，不过很多人不知道，Uber之所以现在这么便宜，完全是因为美国总公司那边对这项业务的补贴非常多，而且已经达到了每做一单就亏本的地步，所以，Uber美国总公司的负责人现在已经发话了，说要慢慢要撤回在中国市场的补助，让公司开始盈利，不过，撤回补助的Uber价格会变成多少，以及撤回补助的Uber到底还能不能在中国市场上站稳脚，这都是一个未知数。

　　滴滴出行因为经过了多年的磨砺，车辆服务以及公司管理，规章制度都趋于完善，现在给出的优惠也是用户们完全能接受的，所以说，滴滴出行应该是国内最稳定的一款打车软件之一，可以长期使用。

　　易到用车目前很多人都觉得价格偏高，但事实上很多优惠都是充多少送多少，这相当于一次车费打了对折或者是6点几折，总体来说没有很多人吐槽的那么贵，贵可能是因为明面上看到的数字很大，不过易到要求必须绑定信用卡，然而学生党基本不会有信用卡，所以易到用车服务的人群就减少了很多，不过有的地方只有易到能覆盖到，这也算是他的一种优势吧。

　　【实用评分】

　　Uber    ★★★★☆

　　滴滴出行★★★★☆

　　易到用车★★★☆☆