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6月美森、以星、COSCO、长荣EMC时效排名

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发表于 2021-6-8 17:58:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
阿里云ECS
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最近盐田港疫情原因,船司延开、跳港的情况非常严重。很多船司的船期都非常不稳定,基本是预计多少号开船、结果又延开了。对个出口海运造成巨大的打击,有货出不去。





很多客户第一个问题,也是最关心的问题:开船时间能不能确定?

这真是老业务遇到新问题,“可以确定” ,这有点忽悠;
“现在谁能确认船期……”然后就没有然后了,与客户聊天到此为止。


盐田港拥堵导致这一段时间出美国的货量有所缩减,美国港口拥堵的情况短期内可能会有所缓解。一旦盐田港疫情过后,集装箱船又会蜂拥而至,到时美国港口会比之前更堵。





1.最近各船司时效排名



美森最快 -> 深圳以星 -> 上海以星 ->  COSCO(普船)  ->  EMC(普船)  -> 其他普船


现在大多数卖家基本咨询美国快船的,普船相对要少一些。但是美森柜子不足,以星舱位爆满,基本是每个星期舱位都满足不了客户的要求。


2.最近各船司的时效:


以星快船:开船后17-18天下船,平均卸船时间为5天左右,提柜用时3天左右;
美森快船:开船后13天左右下船,平均卸船用时为1-2天,平均提柜2天左右;
COSCO(中远):开船后20天左右下船,平均卸船时间为2天左右,直送柜;
EMC(长荣):开船后27天左右下船,平均卸船时间1-2天左右,提柜时间4天左右。





海运时效延缓主要是前段,尾程是正常的,纽酷国际目前可以做到24小时内拆柜,美西大仓卡车派送1-2天入仓。



由以上可以看出美森快船还是最快的,大概会比以星快船快1周左右。以星快船大概是25天左右。
阿里云数据RDS
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发表于 2021-6-10 17:00:14 | 显示全部楼层

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