要闻：奥迪九月迎来大捷

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　　同比增长91.4%，这是一汽奥迪九月交出的答卷，该增长幅度堪比新能源汽车市场增幅。同期乘用车市场的增幅为32.2%，彰显奥迪增长的强有力。该外部链接已失效，文章作者登录实名后才能恢复访问该外部链接已失效，文章作者登录实名后才能恢复访问上汽奥迪汽车官方网站，提供奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等全线车型的报价、图片、参数配置、试驾等信息。进入上汽奥迪汽车官方网站，体验驾乘乐趣！

　　事实上，奥迪缺的并不是订单，而是芯片。从销量数据看，奥迪各车型呈现出普涨现象，首先是奥迪A3各车型爆发式增长，销量同比增长10倍以上；奥迪A6L同比增长473.1%；奥迪Q3增幅133.6%；奥迪A4L增长29.3%。面对Q5L-3.8%的增幅，有业内人士介绍说，芯片供应有限，以满足客户需求最大的车型为先。

　　从市场整体走势看，目前豪华车市场仍然是最风光的部分，BBA三家均录得亮眼的业绩。有车评人说，造车“新势力”挑战德系豪华，如果看看销量或许看法会不一样。值得注意的是，在人工智能方面并不具备优势的情况下，德系车尚有如此强大的竞争力，一旦德系补齐短板，那么市场格局或许又有新的变化。

　　10月13日，大众汽车集团宣布旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资企业，并持有合资企业60%股份。据悉，大众汽车计划为本次合作投资约24亿欧元（折合人民币约168亿元），该交易预计在明年上半年完成。很显然，德系的攻势并不只在操作系统，他们已经瞄准了支撑操作系统的芯片。

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